Летняя шина CORDIANT SPORT 3 PS-2 205/60R16 92V

Резиновая смесь SPORT-MIX позволяет шине Cordiant Sport 3 показывать отличное сцепление на высоких скоростях даже в самых сложных ситуациях на дороге и снижает нагрев шин.  

Благодаря усовершенствованнойтехнологии WET-COR достигнуты высокие показатели безопасности при гораздо более широком диапазоне скоростей на мокрой дороге. Технология DRY-COR исключает проскальзывание шины и не дает ей деформироваться в повороте, сохраняя стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой, предотвращая сносы и заносы. 

Характеристики протектора /преимущества 

Новый уровень управляемостии сцепления с дорогой: шашечные элементы плечевого ребра протектора, соединенные полумостами, обеспечивают шине Cordiant Sport 3 устойчивость при резкой смене движения в поворотах.  

Повышение точности разгонаи торможения: разнонаправленные плечевые блоки улучшают сцепные свойства протектора, что повышает эффективность разгона и торможения, последовательность их чередования уменьшает шумообразование.  

Отличная курсовая устойчивость: центральные ребра увеличивают жесткость протекторного пояса,что позволяет сократить время реакции при маневрировании и обеспечить прекрасную курсовую устойчивость на сухом и мокром покрытии.  

Эффективный отвод воды и стойкость к аквапланированию: оптимизированный рисунок канавок протектора, его открытый дизайн увеличивают эффективный дренаж и предотвращают аквапланирование. Сопротивлению аквапланированию способствуют специальные канавки во внутренней и внешней плечевых зонах, которые повышают сцепление при большом количестве воды на трассе. 

DRY-COR

Курсовая устойчивость гарантирована тремя сплошными ребрами. Смена дорожного покрытия происходит без корректировки курса. Устойчивость в поворотах и при перестроении обеспечивает внешняя сторона протектора, состоящая из крупных шашек, объединенных общим ребром жесткости

SPORT-MIX

Резиновая смесь протектора на основе комбинации каучуков – бутадиен-стирольного и диенового типа с увеличенным количеством силики, что позволило снизить сопротивление качению новых шин на 10%

WET-COR

Система отведения воды из центральной части протектора, состоящая из сплошных ребер и продольных канавок, снижает риск аквапланирования, выдавливая воду из пятна контакта и «запирая» ее в канавках
Дуговые дренажные канавки различной ширины отводят воду из внутренней части протектора, осушают область контакта внешней плечевой зоны с дорогой для лучшего сцепления в поворотах

3D Mod — 3D computer modeling

трехмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины

Contact with road

контакт с поверхностью дороги. Увеличенное пятно контакта повышает коэффициент сцепления с поверхностью, что позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля

Double Tread

двухслойная конструкция протектора- беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями.Данная конструкция обеспечивает эксплуа-тационную надежность, безопасность и экономичность шины

Dual Nylon&Steel

брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокордаизащитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность

Improved water drainage

улучшенный отвод воды из пятнаконтакта повышает характеристики поведения автомобиля на мокрой дороге, обеспечивая лучшую управляемость автомобилем

Indicator

индикатор износа протектора позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины