Какое давление должно быть в шинах

Для уверенного управления автомобилем нужно не только следить за износом резины. Контроль давления в шинах относится к ежедневному обслуживанию машины.

Какое давление должно быть в шинах

Во время езды по дорогам с твердым покрытием следует придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Давление в шинах обычно указывают в табличке с торца водительской двери, левой средней стойке, или лючке бензобака. Посмотрите маркировку боковины колеса, после чего найдите давление, соответствующее размерности шин и загрузке автомобиля.

В нашей стране принята единица измерения «бар» (кг/см², или «атмосфера»), для американских авто используется размерность PSI. Таблицу с переводом значений можно найти там же, где осуществляется продажа шин. Либо посчитать самостоятельно по формуле [bar]=[psi]/14,5.

На что влияет давление в шинах

От давления в шинах во многом зависит поведение автомобиля:

• устойчивость движения обеспечивается равномерной накачкой всех колёс;
• улучшение проходимости достигается путём спускания воздуха до 0,5-1 бар для сложных участков пути;
• топливная экономичность улучшается при увеличении давления;
• повышенный износ центральной дорожки протектора свидетельствует о перекаченных колесах;
• быстрое истирание плечевой зоны (краёв протектора) — следствие недостаточного давления;
• комфорт езды обусловлен точным соблюдением рекомендаций — перекаченные колёса едут жестко, с недокаченными автомобиль «плавает»
по дороге, повышается риск разбортировки колеса.

На универсалах и грузовых автомобилях колеса задней оси обычно рекомендуется накачивать сильнее, чем передней. Многие производители рекомендуют подкачку при повышении нагрузки или длительном движении с высокой скоростью для снижения нагрева резины.

Не забывайте проверять колеса перед дальней поездкой, а также при изменении температуры воздуха. При похолодании с +10 до -10 градусов потеря составит 0,25 кг/см². Особенно это актуально зимой. О том, как выбрать зимние шины, мы уже говорили.